Obecné informace
990 Superduke
KTM to myslela se svým útokem na odvětví silničního sportu vážně, což nám dokázala nejen vstupem sportovní 125 na GP. Jako první důsledně silniční stroj, však rakušané vyvinuli v roce 2005, opravdový silniční trhač se jménem 990 Superduke. Se zdvihovým objemem skoro jeden litr a výkonem 120 koní a 100 Nm se jednalo o opravdovou revoluci. Superduke dával hned od začátku najevo, že není motorkou pro začátečníky, a že jízda na něm může být hodně zábavná pokud, to člověk umí a dovolí si zkrotit po většinou oranžového hřebce. Výborně naladěný motor si skvěle rozumí s perfektně zkonstruovanou převodovkou, která přenáší bez jakéhokoliv odmlouvání výkon motoru směrem dál k zadnímu kolu. Podvozek dostal do vínku komponenty renomovaných výrobců. Zadní odpružení konstrukce Monoshock, přední vidlice s nosnou trubkou o průměru 48 mm, to vše plně nastavitelné díky firmě White Power. Pokud vezmeme v úvahu i pevný trubkový rám, jsou jízdní vlastnosti Superduka přesné a hravé. Nesmíme však zapomenout na absenci tlumiče řízení, který by určitě přispěl svou význačnou měrou k jízdnímu komfortu. Duke je svou „nahou“ konstrukcí zaměřen na jízdu zejména po okresních silnicích prvních a druhých tříd, kde svému majiteli udělí notnou dávku radosti, na dálnici je však trochu zaskočen, není to zrovna jeho parketa.
Pokud hledáte motorku pro zábavu, máte rádi adrenalin a rychlou jízdu, jste rádi středem pozornosti na motorce, tak je pro vás Superduke správná volba. Přesně k tomuto účelu je dravec od KTM vyroben.
