Obecné informace
FZ6, FZ6 Fazer
O dědictví úspěšného Fazeru 600 se dělí dva modely : nahatý FZ6 a FZ6 Fazer s polokapotáží. V první generací Fazeru nebyla nahá verze, ale od roku 2004 se nový model FZ6 úspěšně tlačí do revíru nahé Hondy CB 600 Hornet. Obě verze FZ6 mají podle nového trendu stejný motor z R6 přiškrcený na 98 koní. Výfukové plyny čištěné katalyzátorem jsou svedeny pod elegantní záď motocyklu. Rámy obou modelů FZ6, které se sestávají jen ze dvou dílů, byly vyrobeny novým způsobem tlakového lití hliníku. Jednotlivé profily se tedy nemusejí svářet a navíc se zvyšuje celková pevnost rámu. Tato technika umožňuje nové způsoby konstrukce podvozku, proto působí FZ6 výrazně modernějším a dynamičtějším dojmem než starý Fazer 600.
V roce 2006 jsou kola a zadní kyvná vidlice lakovány na černo, je upraveno tělo katalyzátoru a motor dostal upravenou palivovou křivku pro zvýšení točivého momentu při nižších otáčkách motoru. Pro rok 2007 je FZ6 zase trochu omlazená. Dostává optimalizované vstřikování FI, upravená je kapotáž, nová přístrojová deska s analogovým otáčkoměrem a digitálním rychloměrem podobně jako u FZ1. Výraznou změnou prošly brzdy, které jsou osazeny čtyřpístkovými třmeny monoblok. Dále seřiditelné přední vidlice, třícestný katalyzátor a pro evropského zákazníka nejpodstatnější změna, omezená verze S2 s pouhými 78 koní. Modelové roky 2008 a 2009 jsou v podstatě stejné jako motocykl z roku 2007. Nově přibyla možnost koupit motocykl s brzdovým systémem ABS, což ale zvýší hmotnost motocyklu na 191 kg. V roce 2010 jsou z výroby staženy omezené modely se 78 koni a nově jsou dodávány pouze „efzetšestky“ s plným výkonem, který činí 98 koní.
Yamaha FZ6 a FZ6 Fazer hrdě pokračuje v tradici, kterou započal její předchůdce již v minulém století.
